Каждый владелец автомобиля в конечном итоге сталкивается с такой операцией, как покраска автомобиля.
Если ваша очередь справиться с этим, есть два способа решить это. В первую очередь стоит обратиться в автосервис. И даже если ваша машина серьезно пострадала, то своими силами вы едва сможете полностью восстановить первоначальный облик.
Шпаклевание – простой уровень, которым нельзя пренебрегать. Его основная функция – выравнивание полов для дальнейших восстановительных работ.
Время зависит от того, насколько хорошо будет производиться шпатлевка, которая определяет, как долго краска может продержаться на автомобиле.
Шпатлевку нужно нанести на заранее подготовленное место. Чтобы подготовить место методами выравнивания верха, очистите его от коррозии (если есть), удалите всю грязь и грязь и грязь.
Очистка поверхности включает в себя жесткую и обезжиривающую (кремниевую) обработку. Очистка компонента с помощью небольшого абразива перед использованием замазки является необходимой процедурой. Если вы сразу же начнете наносить шпаклевку на блеск или, что намного хуже, на ржавчину, технология будет разрушена, и по этой причине через некоторое время краска будет только падать.
Вы сможете проверить стадию шпаклевки, только когда вся подготовительная работа, описанная ранее, закончена.
Нанесение поврежденного участка – обязательный шаг перед покраской. Важно устранить множество ямочек, мелких вмятин и следов от потертостей, для дальнейшей равномерной программы почвы и, соответственно, прямого слоя краски.
Если вам все еще нужно использовать шпаклевку в два или более яруса, то после первого уровня дайте шпаклевке высохнуть (20-40 минут) и только после этого проверьте нанесение другого слоя.
Рекомендации по шпаклёвке
Поэтому для нанесения шпаклевки нужен крошечный шпатель.
Потому что при использовании более узкого шпателя давление на границе распределяется более равномерно, а это означает, что слой замазки будет плюс или минус одинаково.
Грунтовка
После высыхания замазки вы можете проверить следующий очень важный момент – грунтовка. Грунт представляет собой жидкий материал на основе природных или искусственных смол. Его слой наносится перед покраской. Грунтовка такая же, как шпатлевка, может быть важной ссылкой на сайт в малярных работах, потому что она служит для надежного нанесения краски на верх.
Для начала ответим на вопрос «Что выращивает порошок»
После наслоения могут остаться неровности поверхности, которые могут быть не совсем очевидны для человеческого глаза, что впоследствии может привести к отслаиванию краски. Но вы, безусловно, можете избежать этой неприятности, для этого подойдет специальный порошок. Порошок проявителя – это особый порошок, который наносится на верхнюю часть детали перед началом измельчения. Его основная функция – распознавать полости и ямочки для их дальнейшего уничтожения.
Нанесите краску в виде порошка на узкое покрытие по всей площади шлифования. После этого вам нужно обработать это место грубо, начиная с 120 градации. Если до этого вы фактически нанесли замазку, то вы не увидите никаких независимых пятен порошка над белой квалификационной замазкой. Если после производства где-то появилось черное пятно от порошка, вам нужно будет добавить немного шпаклевки по сравнению с этим местом, основываясь на технологии, описанной ранее.
После того, как вы стерли весь порошок, вам нужно будет повторно нанести его и растереть, но с абразивом 180 градаций. При работе с абразивными большими градациями, кроме того, вам нужно немного улучшить площадь фрезерования на несколько сантиметров.
Как правильно отрегулировать распылитель
Чтобы сделать это, вам нужно будет нести (и удерживать) ключ начала и выкрутить регулятор подачи до конца. Снова деформируйте регулятор питания, пока не почувствуете, что регулятор покоился. (! Все это время провод должен быть прижат к ручке!). На этом размещение спрея закончено. Теперь, через определенное сито, мы выливаем недавно разбавленную Грунт в резервуар настроенного распылителя.
Покрытие кузова авто краской и лаком
Краска наносится только на хорошо подготовленную поверхность. Чем лучше детали были прорисованы перед покраской, тем лучше краска будет падать на сезон и, соответственно, дольше. Предварительно протрите тряпку липкой тканью, чтобы накопить остаток пыли. Возьмите дистанционно заряженную свежую краску, но перед тем, как начать наносить немного краски в сторону, в поддержку затем на деталь.
Есть два варианта придания матовой поверхности верхней части детали. Первый вариант – комбинировать самый распространенный лак с матовой добавкой, а второй – использовать блестящий лак.
Из этой статьи ознакомьтесь не более чем с версией с использованием матового лака. Существует много производителей матового лака, но мы рекомендуем не обращать внимания на MOBIHEL (название лака и веб-ссылка на него). Если вы решили никогда не тратить время на подсчет пропорций, смешивание и сразу же выбрали смешанный матовый лак, для начала вам просто нужно нанести лак в бак пневматического управления.
Автомаляр 